Ferrari Land : le parc Ferrari de PortAventura World à Salou

Un circuit de voitures à l’échelle, une tour rouge visible depuis la plage et un moteur qui monte dans les aigus : Ferrari Land ne ressemble pas aux autres parcs de Catalogne. Il occupe une parcelle compacte de la Costa Daurada, adossée à PortAventura World, et séduit autant les amateurs de sensations fortes que les familles venues passer quelques heures entre simulateurs et expositions de monoplaces.

Ferrari Land, un parc à thème Ferrari posé sur la Costa Daurada

Le site se trouve à cheval sur les communes de Salou et de Vila-seca, dans la province de Tarragone, à une quinzaine de kilomètres du centre de Tarragone et à une centaine de kilomètres de Barcelone. Son ouverture remonte au 7 avril 2017, ce qui en fait le deuxième parc Ferrari au monde après celui d’Abu Dhabi, et le premier en Europe.

Sa superficie, environ 70 000 mètres carrés, le range dans la catégorie des parcs compacts. On y circule vite, on repère l’essentiel en une matinée, et l’architecture reprend les codes de Maranello : façades rouges, ateliers reconstitués, répliques de bâtiments italiens et bandes sonores de moteurs en fond. L’ensemble fait partie du même site que PortAventura Park et Caribe Aquatic Park, avec des billets communs et une entrée unique.

Red Force, l’attraction qui justifie à elle seule le déplacement

Red Force concentre la réputation du parc. La montagne russe propulse les passagers de 0 à 180 km/h en cinq secondes grâce à un lancement hydraulique, avant d’entamer une ascension jusqu’à 112 mètres. À son ouverture, elle était la plus haute et la plus rapide d’Europe, et elle reste l’une des plus impressionnantes du continent.

Le trajet dure une trentaine de secondes, mais l’effet est marquant : la montée se fait à vitesse modérée, le sommet offre une vue dégagée sur le littoral, puis la descente arrive sans prévenir. La file d’attente peut dépasser l’heure en juillet et en août. Le conseil qui revient le plus souvent chez les visiteurs expérimentés consiste à s’y présenter dès l’ouverture, quitte à revenir plus tard pour le reste du parc.

Ce que le parc propose en dehors de Red Force

Réduire Ferrari Land à sa montagne russe serait une erreur, même si l’essentiel de l’émotion vient de là. Le reste du site s’organise autour d’attractions familiales, d’expositions et d’activités participatives.

• Maranello Grand Race : un circuit de voitures miniatures que les enfants conduisent eux-mêmes, avec des modèles inspirés de la gamme italienne.
• Flying Dreams : une tour qui fait décoller les passagers à plat ventre, plus douce que Red Force mais étonnamment immersive.
• Thrill Towers : deux tours de chute jumelles, dont une qui propulse vers le haut avant de relâcher.
• Junior Red Force : une version réduite de la grande, pensée pour les plus jeunes.
• Pit Stop Record : un atelier chronométré où l’on s’essaie au changement de roue, comme dans un stand de course.
• Racing Legends et les espaces d’exposition : des monoplaces et des modèles de collection à regarder de près.

Les hauteurs minimales varient d’une attraction à l’autre, et plusieurs d’entre elles exigent la présence d’un adulte. Un plan à l’entrée indique les restrictions, et l’application du parc les reprend en temps réel.

Combien de temps prévoir pour Ferrari Land

Une demi-journée suffit dans la plupart des cas. Comptez trois à quatre heures pour faire le tour des attractions, refaire Red Force si la file le permet et passer par les boutiques. Le parc est petit, et la marche entre deux attractions se compte en dizaines de mètres.

Beaucoup de visiteurs choisissent de coupler la sortie avec le grand parc voisin, ce qui transforme la matinée en journée complète. Le guide complet de PortAventura détaille les zones, les spectacles et les attractions du parc historique, utile si vous hésitez entre les deux formules.

Billets Ferrari Land : quel budget prévoir

Les tarifs bougent selon la date, la saison et le canal d’achat, ce qui rend les comparaisons délicates. Voici les ordres de grandeur observés ces dernières années.

Réserver en ligne reste presque toujours moins cher que d’acheter sur place, et les promotions de début de saison sont fréquentes. Les montants ci-dessus sont indicatifs : vérifiez la grille du jour avant de valider votre panier, car un même billet peut varier de vingt euros d’une semaine à l’autre.

Rejoindre Ferrari Land depuis Barcelone, Tarragone ou l’aéroport

Le parc se situe à environ une heure de route de Barcelone et à quinze minutes de Tarragone. Trois solutions principales s’offrent aux visiteurs venus de Catalogne.

Le train régional dispose d’une gare dédiée, PortAventura, à quelques minutes à pied des entrées. Les liaisons depuis Barcelone passent par Tarragone et demandent un peu plus d’une heure. En voiture, l’autoroute AP-7 dessert le site par la sortie 35, avec un parking payant à l’arrivée. Des bus et des navettes partent également de Barcelone et de certaines stations de la côte en haute saison.

Si vous logez sur la Costa Daurada, l’accès est simple : Salou, Cambrils et La Pineda sont à moins de vingt minutes, et les hôtels du groupe proposent souvent des formules avec entrée incluse.

Venir avec des enfants : ce qui passe et ce qui ne passe pas

Red Force impose une taille minimale élevée, autour de 1,40 mètre, ce qui exclut la majorité des moins de dix ans. Les familles se rabattent donc sur Junior Red Force, Maranello Grand Race et les espaces d’exposition, largement suffisants pour occuper une matinée.

Le parc offre peu d’ombre et les journées d’été sont brutales sur cette partie de la côte. Casquette, gourde et crème solaire ne sont pas des détails. Les poussettes circulent sans difficulté, et les espaces de restauration permettent de faire une pause au calme en milieu de journée.

Les erreurs qui gâchent une visite de Ferrari Land

La première consiste à imaginer un parc de la taille de PortAventura. Ferrari Land se parcourt vite, et qui prévoit une journée entière risque d’être déçu s’il ne complète pas avec le parc voisin.

La deuxième erreur est de venir en août, en pleine après-midi, sans billet. Les files s’allongent, la chaleur s’installe et le prix sur place est le plus élevé de l’année. La troisième, plus discrète, concerne les horaires : le site n’ouvre pas tous les jours hors saison, et une fermeture anticipée peut réduire la visite à deux heures. Vérifiez le calendrier la veille, pas le matin même.

Prolonger la sortie dans les espaces verts de la région

Après une matinée à Ferrari Land, la côte offre de quoi ralentir. Les promenades de Salou, les pinèdes de La Pineda et les jardins publics de Tarragone permettent de finir la journée au calme, loin des haut-parleurs.

Si vous voyagez avec un chien, sachez que les parcs à thème n’acceptent pas les animaux, à de rares exceptions près. Une Laisse pour chien bien choisie reste indispensable pour les longues balades sur le littoral, où les zones ombragées sont rares en été.

Les familles repartent parfois avec des idées de bricolage. Un Arbre à lapin bien pensé transforme un coin de jardin en espace de jeu sûr et stimulant, dans le même esprit que les aires catalanes. Apprendre le bois au rythme des parcs de Catalogne séduit aussi ceux qui préfèrent fabriquer eux-mêmes leurs modules plutôt que de les acheter.

Avant de réserver votre visite de Ferrari Land

Quel est le prix d’un billet pour Ferrari Land ?

Comptez entre 35 et 45 euros pour une journée adulte, et environ 30 euros en tarif enfant. Le billet combiné avec PortAventura Park monte à 55 ou 70 euros selon la date. Réserver en ligne fait généralement baisser la facture de plusieurs euros, et les promotions de printemps sont les plus intéressantes.

Ferrari Land mérite-t-il une journée complète ?

Rarement. Le site se parcourt en une demi-journée, Red Force comprise. Une journée entière se justifie surtout si vous ajoutez PortAventura Park ou si vous prenez le temps de refaire les attractions plusieurs fois.

Peut-on enchaîner Ferrari Land et PortAventura le même jour ?

Oui, et c’est la formule la plus courante. Les deux parcs sont voisins et un billet combiné donne accès aux deux. Prévoyez Ferrari Land le matin, quand la file de Red Force est la plus courte, puis basculez vers PortAventura pour l’après-midi.

Red Force est-elle accessible aux enfants ?

Elle demande une taille minimale d’environ 1,40 mètre, ce qui la réserve aux grands enfants et aux adolescents. Les plus petits disposent de Junior Red Force et de plusieurs attractions familiales adaptées à leur taille.

Le parc est-il ouvert toute l’année ?

Non. Ferrari Land suit le calendrier de PortAventura World, avec une ouverture quasi quotidienne en été et des jours plus limités au printemps et en automne. Consultez le calendrier officiel avant de fixer votre date, surtout hors saison.